據消息人士透露,現年83歲,人稱「華爾街狼王」的卡爾·伊坎(Carl Icahn)於上週將其所持有的Lyft股份,而買家則是金融大鰐索羅斯(George Soros)。

拋售股份或達5.5億

據《華爾街日報》,伊坎在Lyft的股份約佔該公司發行的2.7%股本,而上周他卻已經拋售了這些股份。原因被傳是不滿Lyft以超級投票權股票(supervoting shares)賦予兩位創始人多數投票權的計劃。

雖然目前還不清楚那批股票的買入價格是多少,但該筆投資若以上市價計算的話,其價值可能達到約5.5億美元。

值得注意,現時從伊坎處買入Lyft股票的索羅斯也得按規定遵守上市後180天的禁售期規定,禁止出售該公司股票。

Photo from Internet

投資仍然成功

4年前,伊坎首次投資這間網約車公司Lyft,並投下1億美元押下其未來發展。在初始投資時,伊坎表示,他相信未來5-10年的城市化進程將繼續推動公司的收入增長。

若以此計算的話,伊坎近日的拋售或為他帶來5.5億美元的進帳,扣除投下的成本仍然有非常可觀的利潤,更證是次投資成功。

Photo from Internet

共享經濟的風向標

該股首個交易日於納斯達克上市收報78.29美元,較其72美元的上市價為高。然而,經歷週一(4月1日)的暴跌近12%之後,目前的交易價格約在70美元水平。

儘管該公司去年淨虧損近10億美元,但上市後的市值曾最高價值超過250億美元,與推特相若。

Lyft以美國第二大網約車公司身份於納斯達克上市,比Uber更早上市,也是自2017年社交媒體公司Snap上市以來的最大美國科技IPO,其股價表現被廣泛關注,可能成為共享經濟公司、甚至是所有美國科技公司的風向標,顯示到市場對初創科技公司有多少耐心。

Photo from Internet

吸引沽空

而在Lyft上市頭幾日面臨壓力,其股價在周一跌破發行價,也吸引了很多關注短期賣家的關注,他們希望從其升勢的動量不足中獲利。據IHS Markit稱,沽空者借了價值約4.55億美元的Lyft股票,即661萬股來作出沽空。

與此同時,Seaport Global的賣方分析師Michael Ward,發出對該公司的一個為期12個月的賣出評級,目標價為42美元,比現時的股票價格折讓約60%。

Consumer Edge Research分析師Derek Glynn發報告表示,Lyft股價下跌可能反映人們對其盈利能力和未來增長有所質疑,雖然公司多年高速增長,但目前虧損仍然是不爭事實。加上共享出行領域競爭加劇,該公司的市場份額及收入增長或會放緩,但仍給予目標價73美元和「持有」評級。

而「股神」巴菲特也有談及目前IPO的氣氛,他在CNBC採訪中認為,一般投資者不應在市場很高熱度的時候考慮買進IPO新股。

Photo from Internet

Source:CNBC華爾街見聞

Text by Chief Stock